Esse é o tempo médio do semáforo para atravessar avenidas movimentadas em SP. A Folha cronometrou o tempo dos sinais em 15 esquinas; em uma delas, a travessia tem de ser feita em 9 segundos
Antigamente, para ajudar uma velhinha a atravessar a rua, o cavalheiro a pegava gentilmente pelo braço e a conduzia até o outro lado da via. Hoje, se quiser ajudar mesmo, é melhor pegá-la no colo e sair correndo.
Isso porque o tempo do semáforo para pedestres em São Paulo é insuficiente para que uma pessoa de qualquer idade atravesse uma via: dura em média 15 segundos, mesmo em avenidas movimentadas, com escolas, hospitais e pontos de ônibus.
Atriz deveria ter ido a corte em Los Angeles, mas faltou à audiência. Fato motivou juíza a emitir ordem de prisão contra ela, que estava em Cannes.
Na última quinta-feira, advogados de Lindsay pagaram uma fiança no valor de US$ 100 mil para que a atriz, que promove filme em que vive a atriz pornô Linda Lovelace em Cannes, não fosse presa assim que chegasse aos EUA. A taxa teve de ser paga após uma juíza norte-americana emitir uma ordem de prisão contra Lindsay.
A atriz não se apresentou a uma audiência judicial vinculada a sua condenação de 2007 por dirigir sob a influência de álcool.
Lindsay deveria ter ido à Justiça para explicar por que não completou o curso de educação sobre álcool que havia sido estipulado nas condições de sua liberdade condicional.
O advogado dela argumentou que a atriz se encontrava sem possibilidade de deixar a França devido ao roubo de seu passaporte.
O jornalista Marcio Doti, da Rede Itatiaia de rádio, de São Paulo, no dia 18 de maio, fez o seguinte comentário: "O que defende o deputado Beto Albuquerque, presidente da Frente Parlamentar em Defesa de Um Transito Seguro é exatamente o que sempre pregamos: um trabalho dedicado, intenso, vigoroso em favor de fiscalizações mais efetivas no transito, de modo a passar aos motoristas a permanente sensação de vigilância. O deputado cita exemplo da Europa, onde já está sendo concluída a implantação de medidas de redução do número de mortes e um dos pilares desse trabalho foi o estabelecimento de uma fiscalização intensa porque chegaram à conclusão lá, que o motorista precisa sentir que é vigiado, que qualquer deslize, qualquer coisa que faça em desrespeito às normas de transito, virá uma punição, ele será apanhado.
A campanha educativa já está sendo veiculada nos meios de comunicação e será divulgada por meio da televisão, rádio, revistas, internet, mobiliário urbano, materiais impressos, além do hotsite www.eusoulegalnotransito.com.br.

Que o álcool altera os sentidos das pessoas é comprovado, mas mesmo assim tem motorista que continua bebendo e dirigindo. Segundo o IBGE, no Brasil, 300 mil pessoas dirigem alcoolizadas diariamente.A Policia Rodoviária Federal flagrou, em 2009, quase 15 mil motoristas embriagados. E há um dado ainda mais assustador: segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE), no Brasil, 300 mil pessoas dirigem alcoolizadas diariamente.
Movidas pelo trânsito congestionado, pela conscientização a respeito das mudanças climáticas ou mesmo pela busca por um modo de vida mais saudável, as bicicletas avançam na condição de meio de transporte nas cidades. Cálculos da Associação Bike Brasil, a mais antiga ONG dedicada à defesa dos interesses dos ciclistas do Brasil, mostram que o país dispõe de uma frota de 60 milhões de bicicletas, das quais 53% são utilizadas no transporte.
Medida passará a ser alvo de fiscalização nacionalmente a partir do próximo dia 9; descumprimento renderá multa de R$ 191,54 e sete pontos na CNH
Foi publicada nesta quarta-feira (12/05) a Resolução 347/2010 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que determina que 20% das aulas práticas de direção veicular serão realizadas no período noturno. A norma regulamenta a Lei n° 12.217/2010, que tornou obrigatória a realização de parte da aprendizagem de direção veicular à noite.
A regulamentação do projeto de Lei 12.006 - que prevê, entre outras coisa, que peças publicitárias tenham mensagens educativas sobre o trânsito - não tem data para sair, segundo informações do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito).
Coluna da Rosane de Oliveira,
Todos os dias é a mesma coisa: mortes e mais mortes a lamentar no trânsito, a maioria causada por motoristas imprudentes. Neste fim de semana de Dia das Mães, pelo menos 12 pessoas perderam a vida em acidentes no Rio Grande do Sul. Em Canguçu, quatro pessoas da mesma família morreram esmagadas por uma caminhonete dirigida por um homem embriagado.
Balada não deve ser sinônimo de álcool e drogas. O raciocínio simples, porém, precisa ser amplificado para que se torne uma realidade. É o que vem ocorrendo com maior frequência em estados como o Rio de Janeiro e São Paulo, onde essa atuação está sendo batizada pelos jovens como "Alconsciência". A ideia é realizar festas em que fique proibida a entrada de bebidas alcoólicas. Para completar, grupos de jovens envolvidos na promoção desses eventos realizam ações informativas sobre os perigos do abuso de álcool e outras drogas.
A troca de informações pelo Twitter sobre os pontos de São Paulo que recebem blitze da lei seca fez a Polícia Militar (PM) mudar de estratégia. As fiscalizações, que ficavam uma hora e meia paradas realizando testes do bafômetro, passam agora, no máximo, uma hora na mesma rua ou avenida.
Data: 5 de maio de 2010.
Local: Câmara dos Deputados, Auditório Nereu Ramos
Promoção: Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados
Acesse através do link abaixo e assista na íntegra o evento ou selecione o palestrante para assistir a palestra que desejar
Um motorista de 27 anos bateu em um carro da Polícia Rodoviária Estadual (PRE), nesta sexta-feira (7), no quilômetro 18 da GO-040, em Aragoiânia (GO). Segundo a polícia, ele foi multado e teve o carro apreendido por dirigir sem carteira de habilitação. Depois de apresentar o documento, o motorista foi liberado. Ao deixar o posto policial, ele teria atingido, com seu veículo, um carro de polícia que estava no local. Os dois veículos foram bastante danificados. O motorista, que teve ferimentos no tornozelo, está preso e deve responder por direção perigosa, danos ao patrimônio e tentativa de homicídio.
Presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, o deputado federal Beto Albuquerque (PSB/RS) apresentou com detalhes na tarde desta quarta-feira (05) o PL 5.525/2009, de sua autoria, que cria o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito. Diante de um auditório lotado na Câmara dos Deputados, em Brasília, Beto fez um desafio aos participantes do I Seminário de Segurança no Trânsito Brasileiro: “Estamos diante de uma necessidade de se iniciar uma nova era, a de contabilizar vidas salvas”.
A Lei Seca serve de modelo para muitos países. Ela é a prova viva de que a fiscalização efetiva e a contribuição da sociedade podem salvar milhares de vidas”. Esta afirmação foi do presidente da Federação Internacional de Automobilismo – FIA Foundation, Carlos Macaya Ortiz, durante o 1º. Seminário Nacional Segurança no Trânsito Brasileiro, promovido pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados. O seminário, sugerido pelo deputado federal Hugo Leal – autor da Lei Seca –, reuniu esta semana em Brasília, autoridades e representantes das áreas do trânsito e da saúde. Ortiz também acredita que mais segurança na fabricação dos veículos – air bags e controle de estabilidade – são fatores fundamentais na contribuição da redução da violência no trânsito.
Em 2010, 192 motoristas já foram detidos em Curitiba por dirigirem após terem ingerido álcool
O Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran) fez na noite e ontem mais duas blitze contra os excessos no trânsito de Curitiba, com especial atenção contra a infração de beber e dirigir. As blitze aconteceram simultaneamente a partir das 20 hoas no Pinheirinho e Novo Mundo, duas regiões escolhidas pelo geoprocessamento da Secretaria de Estado de Segurança Pública (Sesp). Cerca de 60 policiais participaram da operação. A previsão era realizar até 500 exames de bafômetro entre os motoristas.
Desde o começo do ano O BPTran fez 124 operações do tipo. Somente em 2010, 23 pessoas foram encaminhadas às delegacias por embriaguez ao volante. Ao todo, 192 condutores foram detidos por dirigirem sob o efeito de álcool em Curitiba desde janeiro. Dos 1.972 acidentes ocorridos na Capital neste ano, 115 foram comprovadamente causados por motoristas embriagados.
Os motoristas que são flagrados com sinais de embriaguez são encaminhados à delegacia, e o carro fica recolhido ao pátio do Detran-PR. As blitze aconteceram na Marechal Otávio Saldanha Mazza, entre a BR-476 e a Rua Isaac Ferreira da Cruz, no Pinheirinho, e na Rua José Gomes de Abreu, entre a Bortolo Gusso e Hugo Gusso, no Novo Mundo.
Estatísticas — Neste ano, a polícia já abriu 72 inquéritos por homicídio culposo de trânsito em Curitiba. Os números são da Coordenadoria de Análise e Planejamento Estratégico (Cape) da Sesp, divulgados no começo desta semana, e são são dos três primeiros meses deste ano. No mesmo período de 2009, foram abertos 91 inquéritos por homicídios culposos de trânsito na Capital.
No Paraná, o primeiro trimestre de 2010 terminou com 499 inquéritos instaurados pela polícia, contra 507 somados de janeiro, fevereiro e março de 2009. No ano todo de 2009, Curitiba teve no total 344 ocorrências de homicídios culposos em acidentes nas ruas. No Paraná foram 3.119 casos.
Archimedes Azevedo Raia Jr.*
Em pesquisa feita pela Organização Mundial da Saúde (OMS), intitulada Global Status Report on Alcohol, em 2004, estimou-se em 2 bilhões a quantidade de consumidores de bebidas alcoólicas em todo o mundo. Nesse quadro, o Brasil ocupa a 80ª posição quando se compara com outros 185 países em termos de consumo anual de litros de álcool puro por habitante com idade superior a 15 anos. Adicionalmente, esta pesquisa aponta que o País ocupa a 25ª posição em termos do crescimento do consumo de bebidas alcoólicas. De 1970 a 1990, o consumo de álcool no Brasil cresceu 70%.
A Operação Lei Seca – que tem como objetivo combater a mistura de álcool e direção –, contabiliza mais um balanço positivo: em abril, a redução foi de 11,6%, comparando-se com o mesmo período de 2009. Desde que foi lançada pela Secretaria de Estado de Governo, em 19 de março de 2009, as blitzes da operação abordaram mais de 200 mil motoristas e evitaram que pelo menos 5.037 pessoas morressem ou se ferissem no trânsito, na cidade do Rio de Janeiro.
Veja aqui para conferir a palestra do deputado Beto Albuquerque no Seminário promovido pela CVT, nesta quarta-feira (05 de maio).
O objetivo deste manual, elaborado pela Organização Mundial de Saúde, é fornecer orientações práticas para profissionais que atuam na segurança do trânsito sobre como gerir esse tipo de programa. Baseia-se nos princípios apresentados no Relatório Mundial sobre Prevenção de Traumatismos Causados no Trânsito, que descreve como o abuso de álcool contribui para lesões e óbitos entre os ocupantes de veículos, motociclistas e pedestres. O manual faz parte de uma série que visa a apresentar, de forma acessível, conselhos práticos sobre os passos necessários para aumentar a segurança viária.
Acompanhe a transmissão ao vivo pela internet pelo site www.camara.gov.br - Atividade Legislativa - Agenda - Transmissões ao vivo.
Veja a programação do Seminário:
Evento: Seminário Segurança no Trânsito Brasileiro
Data: 5 de maio de 2010
Local: Auditório Nereu Ramos
PROGRAMAÇÃO

No dia 29 de abril ocorreu em São Paulo a reunião dos apoiadores do Movimento CHEGA DE ACIDENTES. Com seis meses completados, o movimento já conta com 38 entidades apoiadoras, sendo que as mais recentes apoiadoras foram a ANFAVEA, OAB, Revista 4 Rodas e a Rádio SulAmerica Trânsito, além de todos os sindicatos de Seguradoras do país. A pauta do encontro foi a seguinte pauta:
- Um balanço dos primeiros seis meses do movimento.
- Possibilidades de ações conjuntas e coordenadas visando ampliação da base apoio institucional e individual.
- Encaminhamento da solicitação de um compromisso pela elaboração de um PNSV para o Brasil aos principais candidatos a presidente e governadores, por uma carta aberta que deverá ser apresentada no Seminário do dia 05/05 em Brasília.

Um grande ato para marcar os dois anos de vigência da Lei 11.705/2008, do álcool zero no trânsito, popularmente chamada de Lei Seca, deverá ser realizado pelo governo federal em junho deste ano. A informação foi dada nesta terça-feira (27) pelo ministro da Saúde, José Gomes Temporão, ao presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro da Câmara, deputado federal Beto Albuquerque (PSB/RS). “Faremos um balanço das ações e dos resultados Estado por Estado”, disse o ministro ao parlamentar, que é vice-líder do governo.
Reunido em Brasília nesta terça-feira (27), o Comitê Nacional de Mobilização pela Saúde, Segurança e Paz no Trânsito recebeu um apelo do presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro da Câmara, deputado federal Beto Albuquerque (PSB/RS): “Não há nada que possa resolver o problema do trânsito se não ampliarmos a fiscalização”, disse o parlamentar gaúcho, destacando a necessidade de se traçar metas anuais para a redução das mortes e lesões no trânsito brasileiro.
Há um grande risco solto no trânsito de Goiânia, muito maior do que se supunha: quase a metade, ou mesmo mais do que isso, das motos que circulam em Goiânia é constituída por veículos irregulares. O que significa dizer que seus condutores ficam vulneráveis em termos de segurança e colocam em perigo também a integridade dos outros.
Sugestão da Frente: acessar o link abaixo que mostra o trabalho do jornal Zero Hora, de Porto Alegre, em organizar o MAPA DAS MORTES NO TRÂNSITO 2010, NO RIO GRANDE DO SUL.
É através de dados como este que podemos evidenciar com maior clareza a dimensão das tragédias no trânsito em nosso país. Por esta razão, o deputado Beto Albuquerque apresentou o PL nº 5525/2009, que cria o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito.
http://www.clicrbs.com.br/zerohora/swf/mortestransito/index.html
Comando Rodoviário prepara campanha para reduzir a média, superior aos números de 2009Abril pode se tornar o mês mais violento no trânsito dos últimos tempos no Estado. Até ontem, pelo menos 112 pessoas perderam a vida nas estradas e ruas gaúchas. Em 21 dias, a média ultrapassa a marca de cinco mortes por dia, segundo levantamento da Rádio Gaúcha.
A Comissão de Viação e Transportes da promove na quarta-feira (5) o 1º Seminário de Segurança no Trânsito Brasileiro, que vai discutir a campanha global da Organização das Nações Unidas (ONU) sobre segurança no trânsito.
A ONU declarou que o período entre 2011 e 2020 será a "Década de Ação pela Segurança no Trânsito", em que os países-membros devem adotar medidas para barrar ou inverter o número crescente de mortos e feridos em acidentes de tráfego.
Excelente vídeo veiculado pela TACVictoria -Transport Accident Commission Victoria (www.tac.vic.gov.au) da Austrália. Esta campanha publicitária é uma maneira de recordarmos algumas imagens que foram gravadas na memória das pessoas que são afetadas todos os dias pelas tragédias no trânsito, muitas delas precedidas do consumo de bebidas alcoólicas ou outras substâncias entorpecentes. Só educação e fiscalização preventiva para mudarmos esta realidade.
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No Brasil, trânsito tem sido sinônimo de tragédia. Vidas e recursos públicos são desperdiçados em cidades e rodovias. |
Ouça o presidente da Frente Parlamentar, Beto Albuquerque, sobre a Cartilha que contém os 10 mandamentos do trânsito seguro e sobre os crimes cometidos no Trânsito
| Sugestão para os candidatos |
Todo candidato a algum cargo político nessa época de eleição começa a fazer as mesmas coisas de sempre: pega criancinha no colo, anda de transporte público, caminha pelas ruas dos municípios em que esta de olho nos votos e todo tipo de coisa que esquece logo no próximo dia a realização das eleições, ganhando ou não. |
| HOMICÍDIO NO TRÂNSITO: CULPA OU DOLO? |
A lei brasileira não define de forma clara e nossa doutrina não é pacífica como enquadrar um atropelamento com morte, decorrente de um racha.Pode ser um homicídio doloso (com intenção de matar ou assumindo o condutor risco da morte) ou culposo (acidental) . Essa tema apresenta uma zona cinzenta entre o chamado dolo eventual e a culpa consciente , pois não há posição fixada quer pela Doutrina, quer pela Jurisprudência . |
| Parada no sinal verde do semáforo |
Marcelo Araujo Com a instalação de equipamentos eletrônicos de fiscalização da desobediência ao sinal vermelho do semáforo um comportamento estranho passa a ocorrer com os motoristas, especialmente em cidades que possuem semáforo com temporizador (com cronômetro ou com luzes que vão apagando), que passam a imobilizar seus veículos quando o semáforo ainda está na cor verde, com medo de serem autuados, gerando riscos àqueles que seguem atrás. Mas, é proibido parar no sinal verde? |
| Os jovens e o álcool: o que fazer? |
Zélia Nolasco Freire - Professora A sociedade vivencia uma situação delicadíssima que não se restringe à cidade de Dourados e pelo que vejo, esse problema pode ser considerado como um "mal do século". |